節(jié)能減排風(fēng)暴的效果日漸顯現(xiàn),中國10月粗鋼產(chǎn)量維持低位將繼續(xù)緩解鋼市供應(yīng)過剩壓力,并改善基本面狀況.考慮到疊加量化寬松環(huán)境的影響,一直處于中低位徘徊的鋼材價格或適度回暖。
為了沖刺"十一五"(2006-2010年)節(jié)能減排任務(wù),中國鋼鐵業(yè)首當(dāng)其沖被限電限產(chǎn),粗鋼日產(chǎn)量由4月份的184.7萬噸一路下滑至9月的159.8萬噸,10月日產(chǎn)量雖有所回升但總體仍處于低位。
分析人士指出,受節(jié)能減排風(fēng)暴可能持續(xù)以及年底密集檢修影響,中國粗鋼產(chǎn)量維持低位,但需求仍堪憂,尤其是對鋼材需求影響較大的房地產(chǎn)市場放緩.不過,受資金面寬裕的刺激,中國鋼材期貨近期價格的大幅上漲帶動鋼材現(xiàn)貨已連續(xù)上漲200多元人民幣/噸。
"當(dāng)前鋼材庫存下降也很快,尤其是上周建筑鋼材庫存下降7%,是年內(nèi)降幅最大的一周."Mysteel信息總監(jiān)徐向春稱。
不過渣打銀行鋼鐵分析師朱慧對鋼材市場并不樂觀,她坦言,近期鋼材庫存下滑主要是因為河北等鋼廠限電限產(chǎn)造成建筑鋼材供應(yīng)短期供應(yīng)減少所造成的,鋼材庫存仍處于高位,而今後3-4個月鋼材需求估計仍相對較淡,這昭示中國產(chǎn)能過剩的壓力仍不容小覷。
"我們對鋼材需求的預(yù)測相對保守,而市場方面的確有很多資金在蠢蠢欲動,不過鋼材漲價空間可能有限."朱慧稱。
產(chǎn)能過剩是一直是中國鋼鐵業(yè)的痼疾,近期焦煤和鐵礦石等鋼鐵業(yè)主要原材料價格連續(xù)上漲已然大大壓縮了鋼企利潤空間,不過自9月起鋼材價格的上漲似乎給鋼企更多信心。
中國國家統(tǒng)計局最新公布,10月粗鋼日產(chǎn)量環(huán)比略升1.5%至162萬噸,遠低于今年4月創(chuàng)下的年內(nèi)日產(chǎn)高點184.7萬噸.當(dāng)月粗鋼總產(chǎn)量則達5,030萬噸,同比減少3.8%;鋼材產(chǎn)量達6,529萬噸,同比增長4.1%。
上海期貨交易所螺紋鋼期貨主力合約今日一度觸及每噸4,852元人民幣的高位,僅略低于周二觸及的15個月高點4,906元;終場則收報每噸4,793元,日內(nèi)上漲0.5%.而鐵礦石價格周二也曾攀升至5月中以來的最高位,主因投資者冀望中國需求回暖。
**需求仍不容樂觀**
盡管中國經(jīng)濟高位企穩(wěn)的跡象越來越明顯,投資者對中國需求回暖益發(fā)樂觀,但分析人士指出,直到目前為止,鋼材需求仍未有明顯改善,而隨著四季度鋼材消費進入淡季,鋼材需求更是不容樂觀。
朱慧認為,直到明年一季度之前,受制于房地產(chǎn)市場開工率以及冬季房地產(chǎn)項目停工等因素影響,其對鋼材需求相對看淡。
"冬季是鋼材需求的淡季,我們對房地產(chǎn)項目放緩比較擔(dān)憂,這將使得鋼材需求受限,"朱慧稱,房地產(chǎn)市場對鋼材需求有絕對性的影響,大概估算一下,房地產(chǎn)方面的鋼材消費占三成左右。
徐向春亦強調(diào),就鋼材需求而言,中長期的推動力可能較大,因為鋼材前期的漲幅較小.就品種而言,建筑鋼材的需求更好,而板材的過剩狀況相對更嚴(yán)重。
中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長羅冰生上月稱,從需求方面來看,中國經(jīng)濟全年的發(fā)展趨勢呈前高後低的運行趨勢,決定了全年國內(nèi)市場對鋼鐵的需求也會出現(xiàn)前強後弱的情況。
中國最大鋼廠之一的寶鋼股份稍早表示,其冷軋和熱軋的12月銷售價格繼續(xù)保持不變。
對此,有分析師就稱,“寶鋼此次價格政策也折射出對四季度後期需求及市場并不怎麼看好。”
中國海關(guān)昨日公布數(shù)據(jù)亦顯示,中國10月鋼材進出口環(huán)比雙雙呈回落態(tài)勢,在表明國家限制出口措施初見成效的同時,也表明需求依然疲軟。
**然鋼價上漲可期**
盡管業(yè)界普遍認為鋼材需求至今沒有明顯起色,但分析人士指出,鋼材市場目前出現(xiàn)的供應(yīng)減少、成本上升、庫存下降都對鋼價上漲形成利好,而通脹預(yù)期更是為鋼市注入上漲動力。
美國聯(lián)邦儲備理事會(FED)啟動新一輪量化寬松的消息傳出後,大宗商品價格普遍走強并創(chuàng)下階段性新高,其中倫銅、原油、黃金均在此列,農(nóng)產(chǎn)品、有色及鋼材期貨主力合約也普遍收高.而今日中國公布10月居民消費價格指數(shù)(CPI)創(chuàng)下25個月高位,且新增貸款亦遠超預(yù)期,均暗示通脹壓力不容小覷。
分析人士指出,國內(nèi)整體鋼市仍具體上行基礎(chǔ),并強調(diào)供應(yīng)改善和需求維穩(wěn)都將提供支撐.
寶鋼最近兩個月的政策雖然溫和,但實質(zhì)是其9-10月份出場價格已經(jīng)上調(diào)較多,用戶承受倒掛,這兩個月沒有提價空間,但寶鋼相對較高的訂貨價格仍對市場形成支撐。
值得肯定的是,供需關(guān)系的改善成為鋼價未來上漲的最大底氣.庫存的下降,尤其是建筑鋼材的庫存最近有明顯的下降,以及節(jié)能減排仍將至少持續(xù)數(shù)月,都有助于去庫存化,從而改善鋼材市場基本面。
業(yè)內(nèi)人士稱,近年來,鋼材市場金融屬性越來越明顯,尤其近期在美元走弱以及量化寬松環(huán)境下,國際大宗商品普漲,國內(nèi)鋼材期貨亦普遍走高,而鋼材現(xiàn)貨價格的上漲幅度明顯不足,這為鋼材市場後市價格補漲提供較好的條件。
雖然就中國鋼材市場供需關(guān)系而言,并不會改變四季度中國鋼材市場價格窄幅震蕩的大趨勢,但美國量化寬松貨幣政策導(dǎo)致美元貶值,以及美元基金瘋狂抄做大宗商品價格已經(jīng)成為現(xiàn)實,美元貶值、通脹形勢嚴(yán)峻使得國際和國內(nèi)包括鋼材在內(nèi)的大宗商品價格出現(xiàn)了大幅上漲的趨勢。
全球性通貨膨脹會引發(fā)鋼材市場價格走高,但是基于美元流動性過剩、美元貶值和基金炒作引發(fā)的通漲和鋼材價格走高同樣面臨資產(chǎn)泡沫破滅的風(fēng)險,這就是我們面臨的2011年鋼材市場價格走勢的迷局與風(fēng)險。
朱慧則強調(diào),受制于鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩的基本面,資金可能更親睞于農(nóng)產(chǎn)品和有色金屬市場,鋼鐵價格上漲幅度估計有限,而明年原材料價格上漲幾成定居,鋼企盈利狀況堪憂,"明年鋼鐵企業(yè)有盈利就不錯了."
由于鋼價低迷以及鐵礦石價格上漲,中國鋼鐵業(yè)三季度整體盈利大幅回落,其中,寶鋼當(dāng)季凈利潤同比下降16%,武鋼同比降幅高達五成;而鞍鋼第三季則由盈轉(zhuǎn)虧,萊鋼和濟南鋼鐵亦均處于虧損狀態(tài)。
來源：路透社
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