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    中鋼協(xié):綠色智能成我國鋼鐵業(yè)發(fā)展主題
      來源:人民網(wǎng) 發(fā)布時間:2019年12月24日 點(diǎn)擊數(shù):

    近日,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會黨委書記何文波發(fā)表了《堅(jiān)持新發(fā)展理念,推進(jìn)中國鋼鐵業(yè)健康發(fā)展和持續(xù)繁榮》的主題演講。

    何文波表示,今后中國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的兩大主題,一是綠色發(fā)展,二是智能制造。從我國鋼鐵行業(yè)綠色發(fā)展成就來看,一批節(jié)能環(huán)保技術(shù)和指標(biāo),已達(dá)世界先進(jìn)水平,包括鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保指標(biāo)持續(xù)改善;一批鋼鐵企業(yè)超低排放改造取得突破;鋼鐵行業(yè)共建綠色產(chǎn)業(yè)鏈初見成效。

    演講中,何文波回顧了2019年中國鋼鐵工業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)。產(chǎn)量方面,2019年1-10月份,全國粗鋼產(chǎn)量8.29億噸、同比增長7.4%;;生鐵產(chǎn)量6.75億噸,同比增長5.4%;鋼材產(chǎn)量10.1億噸,同比增長9.8%。2019年上半年我國鋼鐵產(chǎn)量呈持續(xù)上升走勢,下半年回落。預(yù)計(jì)2019年全年我國粗鋼產(chǎn)量9.8億噸,同比增長約7%。

    進(jìn)出口方面,2019年我國鋼鐵產(chǎn)品進(jìn)出口量均有所減少。據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù),2019年1-11月份我國累計(jì)進(jìn)口鋼材1082萬噸,同比下降11%;累計(jì)出口鋼材5966萬噸,同比下降6.5%。預(yù)計(jì)2019年全年出口鋼材6500萬噸左右,同比下降約6%;進(jìn)口鋼材1200萬噸左右,同比下降約9%。

    價格方面,2019年我國鋼材價格窄幅波動,總體水平低于上年。2019年由于鋼鐵產(chǎn)量增長較快,國內(nèi)鋼材市場總體呈現(xiàn)弱平衡態(tài)勢。1-11月鋼材價格指數(shù)同比下降約6.3%,長材下降5.54%,板材下降7.18%,長材表現(xiàn)好于板材。

    成本方面,2019年企業(yè)成本大幅度上漲,行業(yè)利潤同比下降。究其原因,主要是進(jìn)口鐵礦石價格大幅度上漲,煤炭、焦炭等原燃料價格波動,以及環(huán)保成本增加等因素影響。2019年1-10月份,中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)銷售收入3.54萬億元,同比增長11%;銷售成本同比增長17.11%;銷售利潤率為4.49%,同比下降3.08個百分點(diǎn)。10月末會員鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負(fù)債率為63.9%,同比降低0.72個百分點(diǎn)。

    同時,何文波指出了鋼鐵工業(yè)綠色發(fā)展存在的難點(diǎn)。首先,企業(yè)間節(jié)能環(huán)保水平參差不齊,科學(xué)規(guī)范的環(huán)境保護(hù)長效機(jī)制尚未形成;鋼鐵工業(yè)大生產(chǎn)本身和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)所蘊(yùn)含的綠色價值,尚未得到正確評估和充分挖掘;在技術(shù)層面,全國實(shí)現(xiàn)超低排放尚缺乏經(jīng)濟(jì)可行的技術(shù)方案。

    最后,何文波表示,為進(jìn)一步鞏固供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革成果,保持鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展,鋼協(xié)將配合有關(guān)政府部門做好以下工作:

    一是嚴(yán)控新增產(chǎn)能。做好摸底工作,摸清鋼鐵產(chǎn)能產(chǎn)量的實(shí)際情況,建立臺賬,要把“畫地為牢”的同城搬遷停下來,不要以鋼鐵小國的思維來規(guī)劃。

    二是推進(jìn)企業(yè)加快超低排放改造。向行業(yè)推薦超低排放較好的案例,環(huán)保不搞“一刀切”,呼吁對完成超低排放的企業(yè)減少環(huán)保稅,同時對環(huán)保達(dá)標(biāo)企業(yè)給予補(bǔ)貼。

    三是組織研究實(shí)施鋼鐵錯峰生產(chǎn),優(yōu)化環(huán)保分類管控方案。反對對環(huán)保達(dá)標(biāo)的企業(yè)實(shí)施“無差別”停限產(chǎn)。建議以控制區(qū)域排放總量為基礎(chǔ),按照各企業(yè)相對環(huán)保水平來錯峰生產(chǎn),激勵企業(yè)加大對環(huán)保投入。

    四是積極推進(jìn)鋼鐵行業(yè)兼并重組,提高產(chǎn)業(yè)集中度。十八大以來國內(nèi)鋼鐵行業(yè)兼并重組26起,93家企業(yè)參與其中(包括投資機(jī)構(gòu)),其中以國有企業(yè)主導(dǎo)的兼并重組有9起,非國有企業(yè)主導(dǎo)的兼并重組有17起。

    五是切實(shí)推進(jìn)前沿技術(shù)研發(fā)。要建立鋼鐵行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺,促進(jìn)鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上下游大數(shù)據(jù)的融合,加強(qiáng)與類似Mysteel的第三方大數(shù)據(jù)公司合作,更好的服務(wù)鋼鐵行業(yè)的發(fā)展。

    六是呼吁完善減稅降費(fèi)政策,切實(shí)為企業(yè)減輕負(fù)擔(dān)。

    七是呼吁有保有控信貸政策,取消對鋼企貸款限制。