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    鋼鐵業(yè)走出低谷:機遇與挑戰(zhàn)并存
    作者:張建新   來源:供銷部 發(fā)布時間:2010年05月07日 點擊數(shù):

            2009年鋼鐵行業(yè)年報披露完畢,年報反映出鋼鐵行業(yè)全年業(yè)績大幅下滑。2010年全球經(jīng)濟由復蘇走向繁榮,但是中國鋼鐵行業(yè)將面對更嚴峻的考驗,其中包括鐵礦石漲價、中國房地產(chǎn)業(yè)調控、出口貿(mào)易戰(zhàn)、產(chǎn)能過剩等。在機遇與挑戰(zhàn)并存的2010年,鋼鐵行業(yè)能否走出低谷?
      在外有國際金融危機沖擊帶來的困難,內(nèi)有國家經(jīng)濟刺激計劃的政策推動,作為國民經(jīng)濟重要行業(yè)的鋼鐵行業(yè)在復雜多變的環(huán)境中,2009年交出的成績單到底如何,未來行業(yè)變化趨勢又將怎樣,隨著近期上市公司年報業(yè)績公布結束,透過如期披露的鋼鐵行業(yè)2009年度報告財務狀況,我們可以找尋到答案。
      全行業(yè)業(yè)績繼續(xù)下滑
      4月30日,隨著鋼鐵類上市公司2009年年報落幕,鋼鐵行業(yè)的經(jīng)營情況清晰地呈現(xiàn)出來,需求疲軟、價格低迷以及不斷上漲的鐵礦石價格蠶食著鋼鐵行業(yè)的利潤。統(tǒng)計顯示,44家鋼鐵上市公司中多數(shù)公司實現(xiàn)盈利,但業(yè)績大幅下滑的勢頭并沒有止步,行業(yè)三大龍頭企業(yè)寶鋼、武鋼和鞍鋼股份凈利潤分別下滑9.95%、70.77%和77%。本鋼板材2009年凈虧損15.45億元,業(yè)績下滑幅度達到了1035.97%。而全部鋼鐵類上市公司業(yè)績同比下滑幅度超過了30%。
      年報顯示,導致鋼鐵行業(yè)整體不景氣的原因主要是受國際市場需求急劇萎縮、貿(mào)易保護及匯率變動等諸多因素的影響,國內(nèi)鋼材價格持續(xù)低迷,同時國內(nèi)鋼材出口同比大幅下滑。但同時,受益于國家經(jīng)濟刺激計劃,國內(nèi)經(jīng)濟穩(wěn)步回升,鋼材需求回暖,推動鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)扭虧為盈,其中為了平滑業(yè)績波動,部分鋼鐵企業(yè)加大了投資力度,投資收益也成為推動業(yè)績改善的主要動力。年報數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵類上市公司共實現(xiàn)投資凈收益27.7億元,同比上升65%。
      國信證券鋼鐵行業(yè)分析師鄭東在接受記者采訪時表示,從2008年9月開始我國鋼鐵行業(yè)經(jīng)營陷入困境。2009年,受國家一攬子經(jīng)濟刺激政策推動,固定資產(chǎn)投資保持快速增長、消費拉動作用明顯,汽車、家電、造船等制造業(yè)也快速發(fā)展,促使國內(nèi)鋼鐵需求增加,鋼鐵行業(yè)內(nèi)在增長動力增強。
      行業(yè)盈利能力逐步改善
      盡管整體來看,鋼鐵行業(yè)上市公司年報不盡如人意,但事物總是變化的,隨著我國宏觀經(jīng)濟穩(wěn)步復蘇態(tài)勢繼續(xù)得到鞏固,行業(yè)整體盈利狀況呈現(xiàn)出逐步好轉的態(tài)勢。來自中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的最新數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,77戶大中型鋼鐵企業(yè),實現(xiàn)銷售收入6694.55億元,比上年同期增長42.52%;實現(xiàn)利稅389.68億元,比上年同期增長190.76%。
      鋼鐵行業(yè)企穩(wěn)回升的良好態(tài)勢在鋼鐵類上市公司的一季度報告中得到了充分體現(xiàn)。武鋼股份一季報顯示,因受銷售增加和產(chǎn)品價格上漲提振,公司一季度實現(xiàn)凈利潤2.88億元,較去年同期增加9.7%。本鋼板材一季度實現(xiàn)盈利3.72億元,同比大漲749.25%。此外,該公司在季報中也透露了出口向好的信息。新興鑄管一季報則顯示,公司營業(yè)收入同比增加48.25%,實現(xiàn)凈利潤3.17億元,同比增加134.35%。行業(yè)龍頭寶鋼股份一季度營業(yè)收入443.4億元,同比上升37.1%,凈利潤達到39.3億元,同比增加43倍。
      銀河證券分析師秦曉斌在接受記者采訪時表示,2010年是《鋼鐵產(chǎn)業(yè)調整和振興規(guī)劃》實施的第二個年頭,也是行業(yè)調整和振興進程中承前啟后的重要一年。按照規(guī)劃所確定的目標,到2011年,鋼鐵產(chǎn)業(yè)粗放發(fā)展方式得到明顯轉變,技術水平、創(chuàng)新能力再上新臺階,綜合競爭力顯著提高,支柱產(chǎn)業(yè)地位得到鞏固和加強,將步入良性發(fā)展的軌道。
      鋼鐵行業(yè)進入低速增長時代
      “與去年同期相比,今年一季度鋼鐵業(yè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)確實不錯。”中國冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長李新創(chuàng)認為,一季度數(shù)據(jù)所呈現(xiàn)的大幅增長也有著去年基數(shù)較低的原因。當前,行業(yè)企穩(wěn)回升的態(tài)勢并不穩(wěn)定、不牢固。
    眾所周知,與往年相比,我國鋼鐵行業(yè)正迎來嚴重的“內(nèi)憂外患”,一方面國內(nèi)鋼鐵生產(chǎn)能力已經(jīng)嚴重過剩;另一方面國際三大鐵礦石供應商也迫使中國接受鐵礦石大幅漲價。
      5月5日,寶鋼股份首度公開坦承,“鐵礦石定價機制的變化,目前看來是大勢所趨”。在當天召開的寶鋼股份一季度業(yè)績說明會上,公司總經(jīng)理馬國強表示,鐵礦石價格的大幅上漲推升了鋼材的成本,鐵礦石定價方式的改變,將加大鋼廠生產(chǎn)成本的波動。寶鋼股份年報中也表示,雖然隨著經(jīng)濟繼續(xù)保持復蘇態(tài)勢,鋼材消費需求尤其是下游汽車、家電等行業(yè)需求的恢復增長以及鋼鐵行業(yè)成本增加將對鋼材價格形成一定支撐,但成本競爭力依舊是鋼鐵企業(yè)最為根本的因素。而隨著成本日益加重,鋼鐵企業(yè)正面臨著進入“微利經(jīng)營時代”的競爭格局。
      接受記者采訪的多位業(yè)內(nèi)人士也表示,目前全球鋼材市場雖有所回暖但仍供大于需,加上貿(mào)易保護主義抬頭以及當前鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)面臨成本上升的巨大壓力,特別是進口鐵礦石大幅度漲價,這些因素將使行業(yè)盈利更加困難。此外,在經(jīng)歷了一輪高速增長后,隨著中國重化工業(yè)階段的完成,經(jīng)濟增長所需的鋼鐵消費強度將逐步下降,國內(nèi)鋼鐵消費增速下降是必然趨勢。因此,短期內(nèi)鋼鐵行業(yè)將呈現(xiàn)高消費、低增長的特點,而中長期看,中國鋼鐵產(chǎn)業(yè)將進入低速增長時代。
      走出低谷仍需加快結構調整
      不可否認,盡管相關數(shù)據(jù)透露出鋼鐵行業(yè)回暖的跡象,但就此斷言鋼鐵行業(yè)已經(jīng)走出低谷為時尚早。一方面,鋼鐵行業(yè)長期粗放發(fā)展積累的矛盾日益突出,行業(yè)產(chǎn)能總量過剩;另一方面,上游原材料、燃料、動力價格購進指數(shù)近期持續(xù)走高,有可能導致鋼鐵產(chǎn)業(yè)效益增長空間受到擠壓。
      中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會常務副會長羅冰生在接受記者采訪時表示,總的來看,鋼鐵企業(yè)的盈利狀況有了一定的好轉,但一季度大中型企業(yè)的銷售利潤率僅為3.25%,仍處于盈利低水平狀態(tài)。更為嚴峻的是,當前鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)面臨成本上升的巨大壓力,特別是進口鐵礦石大幅度漲價,必將進一步推高鋼鐵生產(chǎn)成本,使全行業(yè)的盈利更加困難。羅冰生說:“當前鋼鐵行業(yè)運行中存在的各種矛盾和問題,集中反映為全行業(yè)結構調整和轉變發(fā)展方式滯后的矛盾突出,也說明加快結構調整和轉變發(fā)展方式是當前鋼鐵行業(yè)的重中之重。”
      日前,工業(yè)和信息化部發(fā)文明確提出鋼鐵工業(yè)近期的重點工作。首要一條就是加大結構調整力度。(來源:金融時報)