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背負沉重債務的中鐵總公司終于迎來了資金“補血”，鐵路基建也有望隨之復蘇。中央國債登記結算有限公司披露，7月23日中國鐵路總公司將發(fā)布2013年第一期債券，發(fā)行規(guī)模為200億元。

2013年中國鐵路建設債券發(fā)行總規(guī)模為1500億元。國家發(fā)改委表示，中國鐵路總公司2013年分期發(fā)行1500億元債券，籌集資金將用于哈爾濱至齊齊哈爾鐵路客運專線等73個鐵路建設項目。

中國鐵路總公司人士向大智慧通訊社透露：“上述鐵路債券主要由發(fā)改委進行正式批復。在上述73個鐵路項目中，包括已經開工的項目，以及哈爾濱至齊齊哈爾鐵路等項目。目前要看一期債券200億元的發(fā)行情況，再確定其余1300億元債券發(fā)行狀況。”

中國工程院院士王夢恕向大智慧通訊社透露，第一期發(fā)行的200億元暫時不能滿足目前鐵路資金的需要，需要加快地方政府、民間資本和國家的進一步資金投入，以減輕中國鐵路總公司的債務壓力。未來國內鐵路建設對融資需求依然較大。

截至2012年12月31日，中國鐵路總公司的凈資產為16,951.38億元。自1995年起，中國鐵路總公司共計發(fā)行了39期中國鐵路建設債券和9期中期票據(jù)。目前已經發(fā)行尚未到期的中國鐵路建設債券和中期票據(jù)總計為7220億元，其中，中國鐵路建設債券合計金額為6220億元，中期票據(jù)合計金額為1000億元。

來源： 大智慧阿思達克